Tunkers 標準夾具 V2 63.1 BR3 A10 T12 90°CN
產品描述
Vario夾具是一款極具創新性和實用性的專業夾具。其獨特的設計和卓越的性能使其在各種工業應用中脫穎而出。夾具配備肘節連接機構,能夠有效地傳遞和放大夾緊力,實現穩定可靠的夾緊效果,為高精度操作提供堅固保障。其連續可調的張角功能更是一大亮點。 5°至135°的寬廣調整範圍,可靈活適應不同尺寸和形狀的工件,大大提高了夾具的多功能性和適用性。
超中心鎖定設計,確保夾具在操作過程中的穩定性。即使面對高強度外力,也能牢牢鎖住工件,防止鬆脫或移位,有效確保操作的安全性與精準性。封閉式鋁製外殼不僅賦予夾具卓越的防塵、防碎屑和防潮保護,延長其使用壽命,更因其輕量化的特性,方便安裝和操作。
橢圓氣缸提供50、63、80等多種尺寸,可依實際需求靈活配置,滿足不同工況下的功率需求。叉形夾緊臂與配套輪廓塊的標準孔型相匹配,進一步增強了夾具對各類工件的適應性,簡化了安裝流程,提高了工作效率。此外,該夾具在閉合和開啟位置也可選配防焊接感應(T12)功能,可有效防止焊接時產生的感應電流損壞設備,為特殊作業場景提供可靠的安全保障。
規格
氣動夾具Vario系列操作說明
1. 描述
氣動夾具是一款專為夾緊金屬板而設計的高性能工具。它由一個氣缸、一個帶有通用安裝選項的金屬外殼以及一個根據待夾緊工件定制的夾緊臂組成。
氣缸啟動後,透過整合的肘節接頭放大力,帶動夾緊臂運動。夾緊臂的位置由氣缸內嵌入的傳感器監控。
2. 安全
氣動夾具並非一個完整的、可立即使用的工具,本身沒有安全裝置。只有正確整合到生產系統中並配備合適的安全控制系統,才能滿足安全要求。
如果發生危及人員安全的故障,必須立即停止氣動夾具的運作。維護工作只能由合格人員在設備關閉的情況下進行。維護後,必須正確重新安裝所有防護裝置。

3.氣動夾具的裝配
使用圓柱螺絲和定位銷將張緊器安裝在外殼的四個側面之一上。
必須嚴格遵守最小旋入深度。
前部和後部安裝:
| 50年後… | 在 63… | 在 80 年代… | |
| 螺紋尺寸 | M8x12 | M8x12 | M10x15 |
| 最小旋入深度 [毫米] | 9 | 9 | 11 |
| 最大喚醒時間 [牛頓米] | 二十五 | 二十五 | 四十八 |
側面緊固:
| 50年後… | VU 50… | 在 63… | 在 80 年代… | |
| 螺紋尺寸 | M10x12 | M8x12 | M10x12 | M12x13 |
| 最低限度 旋入深度 [毫米] | 11 | 11 | 11 | 12 |
| 安祖時刻 最大[牛頓米] | 四十八 | 二十五 | 四十八 | 84 |
壓縮空氣供應
將壓縮空氣源連接到氣動控制單元和夾具之間(介面“N”)。為了抑制回程(前進和後退),必須使用外部節流閥並將其調整至適當的行程速度。
危險:Vario 夾具配備整合的末端阻尼裝置,用於回程。如果夾緊臂過重,則無法保證阻尼功能。必須嚴格遵守最大夾緊臂重量的指導原則(請參閱設計指南)。
A. 誘導詢問(T12)
根據氣動夾具的電氣設計(請參閱電路圖)將電聯軸器放置在連接插頭“C”上並擰緊。危險:使用不正確或過高的電壓可能會導致短路和人身傷害。
整合 LED 的功能檢查如下:
- 綠色的:工作電壓
- 腐爛:張緊輪關閉
- 黃色的:張緊輪打開
B. 安裝 Spannarms
法蘭的腹板高度不同。安裝時請注意法蘭的對齊,請參閱圖 2a 和 2b。首先擰緊緊固螺絲 S1(無間隙),然後擰緊螺絲 S2(保留間隙)。僅使用隨附的緊固件。較短的螺絲可能會損壞夾緊臂。
夾緊臂設計尺寸 50
| A10 | A40 |
| M6x25 | |
| 鋼製版 | 鋁製版本 | |
| 擰緊 | 12.9 | 心思.8.8 |
| 安祖時刻 | 17 牛頓米 | 10.2 牛頓米 |
| 夾緊盤 | DIN 6796-6-FSt。 | |
夾緊臂設計尺寸 63
| A10 | A40 |
| M8x30 | |
| 鋼製版 | 鋁製版本 | |
| 擰緊 | 12.9 | 心思.8.8 |
| 安祖時刻 | 41 牛頓米 | 10.2 牛頓米 |
| 夾緊盤 | DIN 6796-6-FSt。 | |
夾緊臂設計尺寸 80
| A10 | A40 |
| M10x40 | |
4.阻塞系統BG”
Vario 夾具的「BG」版本配備了一個作用於「關閉」方向的機械鎖定係統。當壓縮空氣供應突然發生故障時,夾緊臂將無法朝「關閉」方向移動。
產生的保持力至少為標稱力的 50%。
重要的:
超過此保持力可能會導致內部組件損壞或使用壽命縮短,即使保持功能只持續很短的時間。
閉鎖系統「BG」 閉鎖系統由與活塞桿同心排列的圓錐體中的滾珠組成,這些滾珠在彈簧力的作用下被壓入圓錐體中。這會導致活塞桿沿著預期關閉方向卡住。
透過氣動控制夾具向「關閉」方向移動,可自動釋放堵塞物。
當進料側沒有壓力時,夾緊臂在任何位置都可以夾緊活塞桿。
重要的:
如果夾具在長時間靜止、存放後用於動態應用,或用於夾持器,則在啟動前進行程之前,必須短暫施加回程。這可以安全釋放活塞桿煞車。

5.解鎖開關鎖
當夾緊臂處於閉合(鎖定)位置時,按下解鎖銷“P”即可解鎖開關機構。在「Z」型中,可以透過手動槓桿打開夾鉗。
注意:夾傷危險:按下釋放銷「P」可能會導致夾臂跳至開啟位置。請將雙手遠離夾臂的活動範圍。
6.調整開啟角度
Vario Power Clamps 的開啟角度在標準範圍內可無限調節,範圍為 5° 至 135°,而「Z」型開啟角度的範圍為 5° 至 120°。調節開啟角度也會改變行程緩衝和位置感測器。
注意:客戶不得更改帶有感測器系統 T08T 的 Vario Power Clamps 的開啟角度!
設定步驟:
將夾臂置於開啟位置。
讀取刻度盤上的預設角度。
拆下汽缸底部的鎖定螺絲。
轉動活塞桿上的六角螺母,直到達到所需的開啟角度。
重新安裝氣缸底部的鎖定螺絲。
注意:請確保密封件的正確固定和位置,因為氣缸內部空間是透過這種方式密封的。調整開啟角度時,觸發凸輪的位置會自動變化,無需單獨設定。當夾緊臂安裝在位置 2(請參閱圖 2b)時,最大開啟角度為 105°!
更換位置感知器組件
鬆開螺絲“D”拆下位置感知器組件。
注意:更換位置感知器組件之前,請將夾臂移至開啟位置!
7.改變瓦斯連接位置
如果需要,可以按照以下步驟將空氣連接“N”放置在燈具的前面:
將氣動夾具置於開啟位置。
拆下位置感知器組件並鬆開螺絲“D”。
鬆開氣缸底部的螺絲,拆下驅動氣缸。
將汽缸底座和汽缸蓋旋轉 180°,使空氣連接位於前方。
重新組裝氣缸並擰緊氣缸底部的螺絲。
注意:觸發凸輪必須正確安裝在外殼導軌中(請參閱圖 5)。
8.更換夾緊臂
為確保更換的夾緊臂正確定位且夾緊臂位置可重複,首先擰緊螺絲“S1”(蓋子和夾緊體之間的間隙為零),然後擰緊螺絲“S2”固定夾緊臂。
建議扭力:
V 50.1:17 牛頓米/150 英吋/磅
V 63.1:41 牛頓米/360 英吋/磅
V 80.1:80 牛頓米/710 英吋/磅
9.維護
Vario Power Clamp 的軸承和耐磨表面經過精心設計,可滿足高產量應用的需求。此技術理念可實現 300 萬次循環,且無明顯零件磨損。
注意:為了防止銲渣和其他雜物進入,夾具配備全封閉外殼。因此,無需特殊維護。使用高壓蒸氣或乾冰清潔可能會損壞電動夾具。

| 技術規格 | |
| 感應開關(標準版) | |
| 防短路 | |
| 額定電壓 | 10-30伏 |
| 工作電流 | 32 mA(一個啟動器與 PLC 連接) |
| 更接近 | 菲律賓國家黨退出 |



