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產品類別
特色產品

Tunkers 標準夾具 V40 BR2 A50 T12 90°CN

分類:氣動夾具

影片出廠檢驗:提供

機械測試報告:提供

核心零件保固:1年

原產地:中國

動力:氣動

應用:機械

顏色:銀色

標準或非標準 標準

機體質鋁合金、鋁

    產品描述

    帶有肘節接頭機構和連續可調開啟角度的 Vario 夾具,超中心鎖,封閉式鋁製外殼,尺寸為 50、63、80 的橢圓形氣缸,叉形夾緊臂,用於適配輪廓塊的標準孔型,連續可調開啟角度 5°-135°,可選:關閉和打開位置的防焊接感應

    規格

    氣動夾具Vario系列操作說明

    1. 描述

    氣動夾具是一款高性能工具,專為鈑金加工中的夾緊任務而設計。它由一個氣缸、一個可全方位安裝的金屬外殼以及一個帶有輪廓件支架的夾緊臂組成。
    在夾緊過程中,氣缸作用於整合的肘節接頭,放大夾緊力,從而觸發夾緊臂的旋轉運動。夾緊臂的位置由整合在氣缸中的感測元件監控。

    2. 安全

    氣動夾具並非即用型完整工具,因此未配備安全裝置。安全要求僅透過在生產系統中正確安裝並實施適當的安全控制系統才能滿足。
    如果缺陷對人身構成危險,必須立即停止氣動夾具的操作。維護工作只能由經過適當訓練的人員在機器停機狀態下進行。維護後,必須正確重新安裝防護裝置。

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    3.氣動夾具的裝配

    使用圓柱螺絲和定位銷將張緊器安裝在外殼的四個側面之一上。
    必須嚴格遵守最小旋入深度。

    前部和後部安裝:

      50年後… 在 63… 在 80 年代…
    螺紋尺寸 M8x12 M8x12 M10x15
    最小旋入深度
    [毫米]
    9 9 11
    最大喚醒時間
    [牛頓米]
    二十五 二十五 四十八

    側面緊固:

      50年後… VU 50… 在 63… 在 80 年代…
    螺紋尺寸 M10x12 M8x12 M10x12 M12x13
    最低限度
    旋入深度
    [毫米]
    11 11 11 12
    安祖時刻
    最大[牛頓米]
    四十八 二十五 四十八 84

    將壓縮空氣連接到氣動控制器和夾具之間(介面“N”)。為了抑制回程(前進和後退),必須使用外部節流閥並將其調節到適當的行程速度。

    危險:Vario 夾具配備內建終端位置阻尼裝置,用於回程。如果夾緊臂重量過高,則無法保證可靠的阻尼功能。必須嚴格遵守最大夾緊臂重量的指導原則(請參閱設計指南)!

    A.歸納詢問(T12)
    根據氣動夾具的電氣設計(請參閱電路圖),將電氣聯軸器安裝到連接器.C上,並鎖緊。注意:使用不正確或過高的電壓操作可能導致短路和人身傷害。

    整合 LED 的功能檢查如下。

    綠色...........工作電壓

    已.............張緊器關閉

    黃色......張緊輪打開

    B.安裝夾緊臂

    法蘭腹板高度不同。組裝時,請注意法蘭對齊,請參見圖 2a 和 2b。首先擰緊緊固螺絲 S1(無間隙),然後擰緊緊固螺絲 S2(保留間隙)。僅使用隨附的緊固件。較短的螺絲可能會損壞夾緊臂。

    夾緊臂設計尺寸 50

    A10 A40

    M6x25

      鋼製版 鋁製版本
    擰緊 12.9 心思.8.8
    安祖時刻 17 牛頓米 10.2 牛頓米
    夾緊盤 DIN 6796-6-FSt。

    夾緊臂設計尺寸 63

    A10 A40

    M8x30

      鋼製版 鋁製版本
    擰緊 12.9 心思.8.8
    安祖時刻 41 牛頓米 10.2 牛頓米
    夾緊盤 DIN 6796-6-FSt。

    夾緊臂設計尺寸 80

    A10 A40

    M10x40

    4. 阻塞系統BG”

    Vario 夾具的「BG」版本配備了一個作用於「關閉」方向的機械鎖定係統。當壓縮空氣供應突然發生故障時,夾​​緊臂將無法朝「關閉」方向移動。
    產生的保持力至少為標稱力的 50%。

    重要的:

    超過此保持力可能會導致內部組件損壞或使用壽命縮短,即使保持功能只持續很短的時間。
    閉鎖系統「BG」 閉鎖系統由與活塞桿同心排列的圓錐體中的滾珠組成,這些滾珠在彈簧力的作用下被壓入圓錐體中。這會導致活塞桿沿著預期關閉方向卡住。
    透過氣動控制夾具向「關閉」方向移動,可自動釋放堵塞物。
    當進料側沒有壓力時,夾緊臂在任何位置都可以夾緊活塞桿。

    重要的:

    如果夾具在長時間靜止、存放後用於動態應用,或用於夾持器,則在啟動前進行程之前,必須短暫施加回程。這可以安全釋放活塞桿煞車。

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    5. 斷開肘鎖

    當夾緊臂處於閉合(鎖定)位置時,按下解鎖銷「P」即可解鎖肘節機構。
    在“Z”版本中,可以透過手把打開夾具。
    注意: 夾傷危險:按下解鎖銷「P」可能會導致夾臂跳至開啟位置。請勿將手置於夾臂活動範圍之外。

    6. 改變開啟角度

    Vario Power Clamps 的開口角度可在標準範圍內 5°-135° 無限調節,「Z」型開口角度為 5°1-120°。改變開口角度也會改變行程末端緩衝墊和位置感測器。
    注意力:客戶不得更改帶有感測系統 T08T 的 Vario Power Clamps 的開啟角度!

    設定:
    將夾具置於開啟位置。
    讀取刻度上的預先調整的角度。
    拆下汽缸底部的鎖定螺絲。
    將內六角螺絲旋入活塞桿,直到達到所需的開啟角度。
    將鎖緊螺絲安裝在汽缸底部。

    注意: 注意密封件的正確緊固和安裝,因為氣缸的內部空間是透過這種方式密封的。隨著開啟角度的變化,行程凸輪的位置會自動改變,因此無需單獨設定。
    當夾緊臂安裝在位置 2 時(見圖 2b),最大值。
    開啟角度為105°!

    7 更換位置感測盒

    鬆開螺絲“D”取出位置感測盒
    注意:更換位置感測盒之前,請將夾緊臂移至開啟位置!

    8. 改變空氣連接的位置

    如果絕對必要,可以按照以下步驟將空氣連接“N”定位在夾具的前面:
    將氣動夾具置於開啟位置。鬆開螺絲“D”取出位置感測筒。鬆開氣缸底部的螺絲,拆下驅動氣缸。將汽缸底部和汽缸蓋旋轉 180°,使空氣連接位於前方。重新組裝氣缸並擰緊氣缸底部的螺絲。
    注意:行程凸輪必須正確安裝在外殼導軌中(請參閱圖 5)。

    9.夾緊臂的更換

    為確保正確定位和重複更換夾緊臂的位置,請先擰緊螺絲「S1」(蓋子和主體之間的零開口),然後擰緊螺絲「S2」固定夾緊臂
    建議扭力:
    V 50.1:17 牛頓米/ 150 吋/磅
    V 63.1:41 牛頓米 / 360 吋/磅
    V 80.1:80 牛頓米/710 反轉磅

    10.維護

    Vario Power Clamp 的軸承和磨損面經過精心設計,充分考慮了高產量應用的需求。此技術理念可實現 300 萬次循環,且不會出現明顯的零件磨損。
    注意:為了防止銲渣和其他雜物,該夾具配備全封閉外殼。因此,無需特殊維護。使用高壓蒸氣或乾冰清潔可能會損壞電動夾具。

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    技術規格
    感應開關(標準版)
    防短路
    額定電壓 10-30伏
    工作電流 32 mA(一個啟動器與 PLC 連接)
    更接近 菲律賓國家黨退出